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福田汽车智蓝欧曼液氢重卡亮相2021年世界智能网联汽车大会开幕式 程力专用汽车股份有限公司
发布时间:2021/9/26 10:29:43    查看次数:129

  昨日,福田汽车智蓝欧曼液氢重卡亮相2021年世界智能网联汽车大会开幕式。这款车型兼多个标签于一身,航天科技加持下的储氢系统、顶级院校研发的轮毂电机、“中国氢能第一股”生产的燃料电池发动机……可谓集产学研于一身,整合了产业链最精尖资源,也代表了当前中国氢能重卡的最高科技。该车型搭载了大容量液氢系统,是国内首款实际工况续航1000+公里、标载49吨氢能重卡,可满足重卡长续航行驶需要,有效拓展了氢能重卡的应用场景。在国家推进“双碳”目标背景下,为新能源商用车的推广提供了“福田方案”。

  
  2021世界智能网联汽车大会,是全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会。在北京中国国际会展中心新馆的展会现场,云集了国内外众多知名车企及零部件供应商参展。作为W2展馆中新能源汽车产业发展成果展唯一亮相的商用车企,福田汽车展出了集最新科技于一身的智蓝欧曼液氢重卡。会展期间,中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇,北京市委副书记、市长陈吉宁,国家有关部委及北京市领导前往福田汽车展台,听取了企业新能源产品的研发、推广、运营情况的汇报,对福田汽车在新能源商用车方面的发展给予高度肯定。

  
  区别于纯电动车辆和气态氢燃料动力车辆,福田汽车最新研发的智蓝欧曼氢能重卡,搭载了液氢系统,储供更加安全,且相较于气氢储供系统,同体积下携氢量增加了近3倍。此外,该车型采用了4台额定功率80kw轮毂电机电机驱动,单台最大扭矩可达15000Nm,取消传统AMT变速器等传动系统,效率更高,驾驶员操作便捷舒适;而兼顾优良的动力性和经济性的同时,加速快,爬坡强。其采用的锰酸锂电池,可在-30℃下一键启动,燃料电池余热与液氢汽化水热管理相结合的设计特点,可满足车辆全天候运行,拓展了氢能重卡在国内北方大部分地区的冬季应用场景。为保障车辆续航里程更长,福田汽车自主开发的整车控制器VCU,优化标定后的制动能量回收策略,在行车制动时,优先使用电机进行能量回收,保证车辆的高效节能。与此同时,该车型还预留了线控底盘的接口,为后期自动驾驶场景的落地提供了基础。


 
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