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空车称重技术检验正式开始在全国各地车管所实施 程力专用汽车股份有限公司
发布时间:2021/9/9 10:09:19    查看次数:108

  2021年9月1日,根据中华人民共和国国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)的要求,空车称重技术检验正式开始在全国各地车管所实施。“把超载直接扼杀在摇篮里!” 那么,哪一类车型属于违规车辆?哪些后期改装属于规范内情形呢?


  一. 法规要求超标车不予通过年审

  
  根据《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)第6.8.1条款规定; 新车注册:重中型货车、重中型挂车、重中型专项作业车不超过±3%或±500kg,轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过±5%或±100kg,摩托车不超过±10kg。在用车检测:2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车在安全检验时实行空车质量检测。其中空车质量与机动车注册时登记记载的整备质量技术参数相比,误差应满足:重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg,轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg。为了避免误差和减小误差,在GB38900-2020中也明确指出,整备质量/空车质量由地磅或轴(轮)重仪、包括带称重功能的平板试验台等方式进行测量。超过标准车辆,很明显是不能过检的。

 
  二. 什么属于违规改装?送检需拆除

  
  对于,车辆年检开始空车称重之后,我们收到很多卡友的私信,如果后期改装了一些装备,在称重的时候会被计算重量吗?需要拆除吗?等等问题,对此我们也咨询了车管所。哪些属于卡车上常见的非法改装呢?1、首先,为了增加车辆的载重能力,非法增加钢板弹簧的车辆;2、公路运输车辆,非法增加高栏板、可拆卸式栏板;3、车辆注册登记后,非法改装、更换大容积货箱;4、非法更换大层级轮胎,如常见的标准4米2蓝牌轻卡通常装配的是7.00R16轮胎,如果是8.25R16的轮胎,自然是无法过检的。这一类的非法改装,需整改之后才能进行正常的年检,否则简单的初审都过不了。找黄牛好办吗?不好办,现阶段正处于严打整治阶段,风口浪尖之上,一句话,找谁也不行。

  
  三. 重点来了什么是合法加装?

  
  正如此前所言,很多卡友在咨询,我的车装了一个液压尾板或者是装了工具箱,需要拆除吗? 什么才是允许加装的部件: 液压尾板合法,不计入空车总质量。随着物流的标准化程度越来越高,液压尾板在货车上的使用频次越来越高,在欧美地区的短途城市配送中,液压尾板几乎可以说是一种标配装备。在2020年1月9日,四部委联合发布的《车用起重尾板安装与使用技术要求》中,明确指出,载货车加装符合规定的尾板,其总质量和整备质量不计尾板质量。

  
  因此,液压尾板属于合法允许加装的装备,且有相关条款佐证,不计入重质量。并且,在后期申领的行驶证上,也单独签注了液压尾板的重量。当然,如果是后期改装的,且没有在合格证上注明的液压尾板,必然会引起不必要的纠纷。工具箱、导流罩、备胎架算非法改装吗?不算。在我们收到的卡友发来的私信中,有很多卡友咨询后期加装的工具箱、导流罩以及备胎架等装置算非法改装吗?在年检时需要拆除吗?

  
  不算,这些属于合法改装。其实,早在《机动车登记规定》中,已明确指出,货运机动车加装导流罩、工具箱、水箱、备胎架等不需要办理变更登记,这些也是属于合法允许加装的装备。另外,已备案的建筑垃圾运输车,也不属于非法改装的车型。在成都地区车管所发布的相关信息中,明确指出,“在送检车辆之前,对于合法加装部件参加检验时,无需拆除,车管所将按照规定对合法允许加装的部件进行重量扣减”。

 

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